1. Matengenezo ya motor na reducer
Ili kufahamu kiini cha teknolojia ya matengenezo ya vipengele vya crane, kwanza kabisa, ni muhimu kuangalia joto la casing motor na sehemu za kuzaa , kelele na vibration ya motor kwa matukio yasiyo ya kawaida mara kwa mara.
Katika kesi ya kuanza mara kwa mara, uingizaji hewa na uwezo wa baridi hupunguzwa kutokana na kasi ya chini, na sasa ni kubwa, na ongezeko la joto la motor litaongezeka kwa kasi, kwa hiyo ni lazima ieleweke kwamba kupanda kwa joto la motor lazima. usizidi kikomo cha juu kilichoainishwa kwenye mwongozo.
Rekebisha breki kulingana na mahitaji ya mwongozo wa maagizo ya gari.
Matengenezo ya kila siku ya kipunguzaji yanaweza kurejelea mwongozo wa maagizo wa mtengenezaji.Na vifungo vya nanga vya reducer vinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, na uunganisho haupaswi kuwa huru.
2. Lubrication ya gear ya kukimbia
Pili, katika teknolojia ya matengenezo ya sehemu za crane, kumbuka uingizaji hewa mzuri wa shabiki.Ikiwa unatumia, unapaswa kufungua kofia ya vent ya kipunguzaji kwanza ili kuhakikisha uingizaji hewa mzuri ili kupunguza shinikizo la ndani.Kabla ya kufanya kazi, angalia ikiwa urefu wa uso wa mafuta ya kulainisha ya kipunguzaji hukutana na mahitaji.Ikiwa ni ya chini kuliko kiwango cha kawaida cha mafuta, aina hiyo ya mafuta ya kulainisha inapaswa kuongezwa kwa wakati.
Fani za kila gurudumu la utaratibu wa kusafiri zimejaa mafuta ya kutosha (grisi ya kalsiamu) wakati wa mkusanyiko, na hawana haja ya kuongeza mafuta kila siku.Kila baada ya miezi miwili, mafuta yanaweza kujazwa tena kwa njia ya shimo la kujaza mafuta au kufungua kifuniko cha kuzaa, na kila mwaka Ondoa, safi na ubadilishe mafuta mara moja.
Paka grisi kwa kila matundu ya gia wazi mara moja kwa wiki.
3. Matengenezo na huduma ya vitengo vya winchi
Tazama kila wakati dirisha la mafuta la sanduku la gia ili kuangalia ikiwa kiwango cha mafuta cha mafuta ya kulainisha kiko ndani ya safu maalum.Wakati ni chini ya kiwango maalum cha mafuta, mafuta ya kulainisha yanapaswa kujazwa kwa wakati.
Wakati crane inatumiwa mara kwa mara na hali ya kuziba na mazingira ya uendeshaji ni nzuri, mafuta ya kulainisha katika sanduku la kupunguza hubadilishwa kila baada ya miezi sita, na wakati mazingira ya uendeshaji ni mbaya, inabadilishwa kila robo mwaka.Inapopatikana kuwa maji yameingia kwenye sanduku la crane au daima kuna povu juu ya uso wa mafuta na imedhamiriwa kuwa mafuta yameharibika, mafuta yanapaswa kubadilishwa mara moja.Wakati wa kubadilisha mafuta, inapaswa kubadilishwa madhubuti kulingana na bidhaa za mafuta zilizoainishwa kwenye mwongozo wa uendeshaji wa sanduku la gia, na bidhaa za mafuta hazipaswi kuchanganywa.
Muda wa posta: Mar-16-2022